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z6708次列车软座

z6078次列车起点站襄阳站,终点站武昌站,共历时02小时56分1 襄阳 发站 12:30 ----2 随州 13:43 13:46 33 武昌 15:26 终点

武昌 15:26 终到襄阳发:12:30Z6708次2小时56分武昌到:15:26站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 襄阳 起点站 12:30 - -2 随州 13:43 13:46 3分 1小时13分钟3 武昌 15:26 终到站 - 2小时56分钟

05a靠窗,05b中间 卧铺代座位车实际上并未进行结构上的改造,仅仅只是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李.一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个.所以卧铺代座位一般是A靠窗B靠过道.所以,车票座位号后面带一个A的,便是靠窗的位置,而带BC的是中间的位置,D是靠走道的位置.记得采纳答案

不是以C打头的车次:城际动车组列车.车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次,铁路系统标准读法为“城XXXX次”,C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母. 以D打头的车次:动车组列车.车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或

T K 开头的车软座和硬座区别不大要看是什么车 T K 开头的车 用的车体不一样,硬座和软座也就不一样25K俗称蓝皮车(一般用于T快列车)25G俗称红皮车(一般用于K快速列车和普通列车)22型俗称绿皮车(普通列车和普通慢车) 但是还有更好的车型 比如说25T 和BSP 这些车堪称豪华,一般用在 少数特快,大多数用在Z 直达特快上

Z6708襄阳---武昌,软卧上铺146.5、硬卧上铺96.5、硬座50.5,5月15号开始运行.

z21次列车采用25t型车厢,全列15辆编组(格尔木到拉萨区间还额外加挂一节空调发电车) 其中1-4号和12-15号车厢是硬卧车厢,5-6号车厢是软卧车厢,7号车厢是餐车,8-11号车厢是硬座车厢,全列车没有软座车厢.

火车的软座相比硬座,无非就是座位舒服一些,软一些.打个比方:如果硬座比作椅子,那软座相当于沙发.

软座常见有两种:一种座位中有扶手,一种没有扶手,比硬座舒服一点,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵.对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入. 软座目前分普通软座,特等软座和二等软座三种,特等软座每排三个座位,座位更加舒适,走道一边是单座、一边是双座,与走道之间有玻璃门隔开,相当于包厢了;普通软座每排四个座位,走道两边各两个,更宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节椅背.而二等软座就相当于硬座,每排五个座位,走到一边三个,一边两个,和硬座的区别就是环境较好,椅内填充物较多,但座位较其他软座要窄. 软座应该是长途车,貌似没软座.

软座也是坐票的一种,软座比硬座宽敞,座椅坐着要舒服一点,软座左右两侧都是两个座位,不像硬座,有一侧是3个座位,软座车厢不卖站票,所以人比硬座车厢要少很多.

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